Норасоии контейнерҳо дар Осиё ҳадди аққал шаш то ҳашт ҳафтаи дигар ба занҷирҳои таъминот вазнин хоҳад буд, ки ин ба интиқол дар пеш аз Соли Нави Қамарӣ таъсир хоҳад расонд.

Ҳаббен Янсен, директори генералии Haberot, гуфт, ки ширкат дар соли 2020 тақрибан 250,000 TEU таҷҳизоти контейнериро илова кардааст, то ба талаботи қавӣ қонеъ карда шавад, аммо дар моҳҳои охир ба ҳар ҳол бо норасоӣ рӯбарӯ шуд."Тадбир ва афзоиши трафик дар бандарҳо мушкилотро боз ҳам шадидтар карданд ва ман фикр мекунам, ки дар шаш-ҳашт ҳафтаи дигар, шиддат паст мешавад."

Сарбандӣ маънои онро дорад, ки хеле зиёд таъхирҳои киштӣ вуҷуд дорад, ки ин боиси коҳиши иқтидори ҳарҳафтаинаи дастрас мегардад. Янсен аз интиқолдиҳандагон даъват кард, ки дар бораи эҳтиёҷоти худ маълумоти дақиқтар пешниҳод кунанд ва ӯҳдадориҳои ҳаҷми контейнерро иҷро кунанд, то дар ҳалли мушкилот кӯмак расонанд. чанд моҳи охир фармоишҳои пешакӣ 80-90% зиёд шуданд. Ин маънои онро дорад, ки фарқияти афзояндаи байни шумораи фармоишҳои аз ҷониби операторҳо гирифташуда ва шумораи интиқолҳои ниҳоӣ вуҷуд дорад.

Вай инчунин аз муштариён даъват кард, ки контейнерҳоро ҳарчи зудтар баргардонанд, то мӯҳлати коркардро коҳиш диҳанд."Одатан, истифодаи як контейнер дар як сол 5 маротиба аст, аммо имсол он ба 4,5 маротиба коҳиш ёфтааст, яъне аз 10 то 15 дарсад. Барои нигоҳ доштани кори мӯътадил зарфҳои иловагӣ лозим аст. Аз ин рӯ, мо аз муштариёни худ хоҳиш мекунем, ки контейнерҳоро ҳарчи зудтар баргардонанд.” Ҷаноби Янсен бовар дорад, ки норасоии контейнерҳо ба рекорди сатҳи интиқоли боркашонии Шарқ ва Ғарб мусоидат кардааст, аммо ин афзоиш муваққатӣ аст ва хоҳад буд. вақте ки талабот суст мешавад, меафтад.

Дар ин хотиррасонӣ, барои брон кардани экспедиторҳои боркаш дӯстон, бояд пешакӣ пешакӣ тартибҳои брон кардани ҷой муайян карда шаванд. Ба пеш маълум мешавад ~