Аз соли 2022 сар карда, хусусиятҳои мавсими ғайриавҷи бензин ва дизел камтар возеҳ мешаванд. Бозори "аз интизориҳо боло рафтан, аз воқеият поён рафтан" маъмул аст, хусусан дар соли 2023, вақте ки чорабиниҳои тандурустии ҷамъиятӣ ба бозор таъсири кам мерасонанд, ин хусусият махсусан возеҳ аст. Тамоюли бозор мувофиқи корти анъанавӣ нест ва мо бозорро пешгӯӣ мекунем ва аз куҷо сар кунем?

Тамоюли ғайримуқаррарии бозор дар семоҳаи сеюми соли ҷорӣ ва семоҳаи чоруми бозор ба таври равшан инъикос ёфтааст, агар ба семоҳаи сеюм нигоҳ кунем, моҳи июл мавсими мавсимии сӯзишвории дизелӣ буд, нархи дизелии Шандонг танҳо таъсири манфӣ дошт, зеро он як бор ба 6700 юан/тонна коҳиш ёфт, аммо дар нимаи моҳи июл аз сабаби фармоишҳои кӯтоҳмуддат, афзоиши рӯҳияи бозор ва интизориҳои мавсими авҷ, ки аз сабаби нархҳо ба вуҷуд омадаанд, ба таври куллӣ боло рафт. Ва афзоиши нарх то якуним моҳ давом кард. Пас аз ворид шудан ба мавсими авҷи анъанавии "тилло нӯҳ нуқра даҳ", нарх ба таври куллӣ коҳиш ёфт, аз 8050 юан/тонна дар моҳи сентябр то 7350 юан/тонна, ки дар диапазони 700 юан/тонна аст.

Дар шароити бозори ғайримуқаррарӣ, аз кадом нуқтаи назар мо бояд ба пешгӯии бозори оянда диққат диҳем? Асосҳо? Ҳолати рӯҳӣ? Ё хабарҳои бозор? Ин барои марҳилаҳои гуногун мувофиқ нест. Дар ин марҳила, омӯзиши тафаккури бозор ва хабарҳои бозор нисбат ба омӯзиши асосҳо муҳимтар аст.

Аз нигоҳи бозори кунунӣ, омилҳои асосӣ камтар аҳамият пайдо кардаанд. Аввалин ин аст, ки хабари хуши коҳиши истеҳсоли нафт ва дизел дар корхонаи аввали коркарди нафт пешакӣ ҳазм шуда буд ва бозор метавонист ин хабарро барои таблиғи мавҷ истифода барад, аммо нархи нафти хом пурра паст нашуд ва оташро хомӯш накард. Дуюм ин аст, ки дар инерсияи саноати бозор, бозори бензин ва дизел аз ҳад зиёд таъмин шудааст ва иқтидори лоиҳавии кунунии атмосфера ва вакуумии Чин ба 1 миллиард тонна/сол наздик шудааст ва коҳиши истеҳсолот аз 10%-20% боиси танг шудани таъминоти бозор нахоҳад шуд. Аз ин рӯ, дар ин марҳилаи бозор таъсири асосӣ ба бозор кам шудааст ва ба ҷои ин, бозор ноумедкунанда аст, ки пас аз он ки нафти хом якбора коҳиш ёфт, аммо бензин ва дизел аз пайи он нарафт ва бензин ва дизел аз пайи он нарафт, равшантар аст, ки ноумедии саноатро афзоиш дода, барои дубора паст шудани нарх фазо фароҳам меорад.

Вақте ки бозор дертар эҳё мешавад, аз ду ҷанба вобаста аст: аввал, интизори коҳиши нархи нафти хом. Дар айни замон, нишондиҳандаҳои асосии умумии нафти хом бадтар мешаванд ва табақаи нафти хом бояд ба хатари барқароршавии минбаъдаи ин мавҷи афзоиш пас аз моҳи июл диққат диҳад. Ва натиҷаи ҷаласаи вазирони ОПЕК+ дар 26 ноябр, тамдиди мӯҳлат ё коҳиши ночизи истеҳсолот метавонад ноустувории баланди нархи нафтро дастгирӣ кунад, аммо баландии мутлақ маҳдуд аст, баръакс, агар он барои ҷуброни истеҳсолот тадриҷан афзоиш додани истеҳсолотро оғоз кунад, нафти хом метавонад бо сатҳи баланди хатари коҳиш рӯбарӯ шавад. Хулоса, хатари манфии нафти хом ҳанӯз раҳо нашудааст. Дуюм, интизори ором шудани эҳсосоти бозор. Агар нархи бензин ва дизел коҳиш ёбад, фосилаи байни бензин ва дизел ва кафидани нафти хом бори дигар ба сатҳи нисбатан паст коҳиш ёбад, ноумедии бозор метавонад раҳо шавад, то барои мавҷи навбатии бозор омодагӣ бинад ва рӯҳияи дар он ҷо пайдошуда метавонад шароити дарозмуддат барои боло рафтан дошта бошад. Шахсан, интизор меравад, ки мавҷи навбатии бозор тақрибан дар миёнаҳои моҳи декабр хоҳад буд ва ин мавҷи бозор аз ҳисоби захираи молҳо пеш аз анҷоми коҳиши манфии беш аз ду моҳ афзоиш хоҳад ёфт.