Роҳи Трансуқёнуси Ором

Фазои соҳили ғарбии Амрикои Шимолӣ танг аст ва соҳили шарқии Амрикои Шимолӣ аз ҳодисаи канали Суэц ва мавсими хушки канали Панама зарар дидааст. Роҳи киштиронӣ душвортар ва фазо боз ҳам тангтар аст.

Аз нимаи моҳи апрел инҷониб, COSCO танҳо фармоишҳоро барои бандари асосии Вест-Бейсии ИМА қабул мекунад ва нархи боркашонӣ боло рафтанро идома медиҳад.

Роҳи Аврупо ба замин

Фазои Аврупо/Баҳри Миёназамин танг аст ва нархи боркашонӣ боло меравад. Норасоии қуттиҳо нисбат ба интизорӣ барвақттар ва ҷиддитар аст. Хатҳои филиалҳо ва шӯъбаҳо
Порти пойгоҳи андозаи миёна дигар дастрас нест ва танҳо метавонад интизори манбаи контейнерҳои воридотӣ бошад.

Соҳибони киштиҳо пай дар пай шумораи кабинаҳои киштиро кам карданд ва интизор меравад, ки суръати коҳиш аз 30 то 60% бошад.

Роҳи Амрикои Ҷанубӣ

Фазоҳо дар соҳили ғарбии Амрикои Ҷанубӣ ва Мексика танг ҳастанд, нархҳои боркашонӣ боло рафтаанд ва ҳаҷми боркашонии бозорӣ каме афзоиш ёфтааст.
Роҳҳои Австралия ва Зеландияи Нав

Талабот ба нақлиёти бозор умуман устувор аст ва муносибати талабот ва пешниҳод умуман дар сатҳи хуб нигоҳ дошта мешавад.

Ҳафтаи гузашта, сатҳи миёнаи истифодаи фазои киштиҳо дар бандари Шанхай тақрибан 95% буд. Азбаски муносибати талабот ва пешниҳоди бозор устувор боқӣ мемонад, нархи боркашонии фармоишӣ барои баъзе парвозҳои камбориш каме коҳиш ёфтааст ва нархи боркашонии бозори спот каме коҳиш ёфтааст.

Роҳҳои Амрикои Шимолӣ

Талаботи маҳаллӣ ба маводҳои гуногун ҳанӯз ҳам қавӣ аст, ки боиси афзоиши талабот ба интиқоли бозор мегардад.

Илова бар ин, пайваста банд будани бандарҳо ва баргардонидани нокифояи контейнерҳои холӣ боиси таъхир дар ҷадвали интиқол ва коҳиши иқтидор гардид, ки дар натиҷа норасоии иқтидор дар бозори содиротӣ идома дорад.

Ҳафтаи гузашта, сатҳи миёнаи истифодаи фазои киштиҳо дар масирҳои ғарбӣ ва шарқии ИМА дар бандари Шанхай дар сатҳи пурраи боркунӣ боқӣ монд.

хулоса:

Ҳаҷми боркашонӣ мунтазам афзоиш меёфт. Аз ҳодисаи канали Суэц таъсир гирифта, ҷадвали боркашонӣ ба таври ҷиддӣ ба таъхир афтод. Тибқи ҳисобҳои муҳофизакор, таъхири миёна 21 рӯзро ташкил медиҳад.

Шумораи ҷадвалҳои холӣ дар ширкатҳои интиқолдиҳӣ афзоиш ёфтааст; фазои Maersk беш аз 30% кам шудааст ва фармоишҳои шартномаҳои кӯтоҳмуддат боздошта шудаанд.

Умуман, дар бозор норасоии шадиди контейнерҳо вуҷуд дорад ва бисёре аз ширкатҳои боркашонӣ эълон кардаанд, ки мӯҳлати ройгони контейнерҳоро дар бандари интиқол кӯтоҳ мекунанд ва ҷамъшавии молҳо торафт ҷиддӣтар хоҳад шуд.

Аз сабаби фишори иқтидори нақлиёт ва шароити контейнерҳо, нархи байналмилалии нафт боло меравад ва интизор меравад, ки боркашонии уқёнусӣ минбаъд низ афзоиш ёбад. Нархи шартномавии дарозмуддат дар соли оянда ва бо бисёр шартҳои иловагӣ ду баробар афзоиш хоҳад ёфт. Дар бозор имкони афзоиши назарраси нархҳои боркашонии кӯтоҳмуддат ва коҳиши якбораи фазои арзон вуҷуд дорад.

Хизматрасонии премиум бори дигар ба доираи баррасии соҳиби бор ворид шудааст ва тавсия дода мешавад, ки ҷойро чор ҳафта пештар банд кунед.