Дар соли 2023, ноустувории нархи дизел дар бозори Чин, ду афзоиши назаррас дар интизориҳо афзоиш ёфт, на мавсими баландтарин, то 11 декабр, нархи бозори дизелӣ 7590 юан/тонна, 0,9% зиёд аз аввали сол, 5,85 коҳиш ёфт. % дар як сол, нархи миёнаи солонаи 7440 юан/тонна, 8,3% дар як сол кам шудааст. Аз аввали соли ҷорӣ нархи миёнаи солонаи Brent 82,42 доллар/баррелро ташкил дода, 17,57% поин рафтааст, коҳиши нафти хом нисбат ба дизел ба таври қобили мулоҳиза баландтар аст ва ҷониби талабот ва пешниҳод нархи дизелро беҳтар аз нафти хом дастгирӣ мекунад. равган.

Паҳншавии нархи крекер дар соли 2023 дар аксари вақтҳо нисбат ба ҳамин давраи соли гузашта баландтар аст, аз моҳи сентябри соли ҷорӣ бо коҳиши нархи бозор, паҳншавии нархи крекер поин рафтан гирифт, фоидаи чакана, баръакс, аз соли 2023 истеҳсоли дизели ватанӣ ва фоидаи чакана чӣ тавр интиқол дода мешавад? Оянда чӣ гуна инкишоф меёбад?

Имсол, нархи равғани дизелӣ аз захираи ками аввали сол ва интизориҳои хуб пас аз анҷоми эпидемия, кушодани овердрафти саҳҳомӣ пешакӣ оғоз ёфт ва он гоҳ талабот камтар аз интизор меравад, нархи равгани дизелӣ дар моҳи март тақрибан 300 юан/тон коҳиш ёфт, коҳиш хеле бештар аз бензин аст, аз сабаби захираҳои дизелии барвақт дар тарафи баланд инвентаризатсияи бештар, ва нархи он коҳиш ёфт, вақте ки миёна ва поёноб бештар моли партовҳои. Дар моҳи апрел, ҷанбаи хароҷот сабаби асосии дастгирии болоравии нархҳост, коҳиши иловагии истихроҷи ОПЕК+ ба зудӣ нархи байналмилалии нафтро беш аз 7% боло бурд, маҳдудияти нархи маҳсулоти нафтӣ низ аз бузургтарин афзоиши беш аз 500 юан/тон истиқбол кард. дар соли, дастгирии болоравии нархи дизелӣ, вале дер талабот душвор аст, ки ба дастгирии болоравии оғоз вориди канали поён, ба 7060 юан/тонна дар 30 июн афтод. Нархи корхонаи мустақили Шандонг поён 7,000 юан/тонна афтод. дар моҳи июн, ва нархи миёна ба пасттарин мавқеи 6,722 юан/тонна дар 28 июн поин рафт. Дар моҳи июл, бо паҳншавии крекинг нархи паст ба сатҳи миёнаи даҳсола, тоҷирон оғоз ба кушодани мавқеъҳои пешакӣ, ва нарх боло рафт. ба поёни бозгашти интизорраванда, бо афзоиши то 739 юан/тон дар давоми моҳ. Аз моҳи август то сентябр тафаккур ва тақозо ноустувории баланди нархи нафтро дастгирӣ карда, аз моҳи октябр ба поин рафтани нарх шурӯъ кард ва нархи қаблан боло рафта низ пешакӣ поин рафт. Мохи ноябр, ки нарх то ба сатхи харочоти баъзе заводхои нефтьтозакунй паст шуд, заводхо ба кам кардани бор шуруъ карданд ва корхонахои асосй низ плани махсулотбарориро аз руи захирахои худ ва интизории талабот кам карданд. Истеҳсоли умумии бензин ва дизел дар моҳи ноябр пасттарин дар ҳамин давраи соли 2017 буд, ки нархҳоро дастгирӣ кард ва нафти хом 7,52 дарсад ва дизел ҳамагӣ 3,6 дарсад коҳиш ёфт. Дар моҳи декабр, интизор меравад, ки истеҳсоли дизел дар ҳамон давра аз соли 2017 пасттарин бошад ва ҳоло ҳам дастгирии қавӣ барои нархҳо вуҷуд дорад.

Аз соли 2023, фарқияти миёнаи нархи крекинги дизелӣ дар корхонаи мустақили Шандонг 724 юан / тоннаро ташкил медиҳад, ки нисбат ба ҳамин давраи соли 2022 5,85% зиёд аст, сол пеш аз қавӣ тамоюли заифро нишон медиҳад, нимсолаи аввали сол асосан баландтар аст. нисбат ба ҳамин давраи соли гузашта, моҳи сентябр нисбат ба сатҳи соли гузашта пасттар шуд, тамоюл аз ҳамин давраи соли гузашта фарқ мекунад, мавсими баландтарин коҳиш ёфт, мавсими мавсимӣ боло рафт, аз қонуни мавсимии солҳои қаблӣ фарқ мекунад .