Дар соли 2023, ноустувории нархи бозори дизелии Чин, интизор меравад, ки ду афзоиши назаррас ба назар расад, на мавсими авҷ, то 11 декабр нархи бозори дизелии 7590 юан/тоннаро ташкил дод, ки нисбат ба аввали сол 0,9% афзоиш ёфтааст, ки нисбат ба соли гузашта 5,85% коҳиш ёфтааст, нархи миёнаи солонаи он 7440 юан/тоннаро ташкил дод, ки нисбат ба соли гузашта 8,3% коҳиш ёфтааст. Аз аввали соли ҷорӣ, нархи миёнаи солонаи Brent 82,42 доллари ИМА/баррелро ташкил дод, ки 17,57% коҳиш ёфтааст, ки коҳиши нархи нафти хом нисбат ба нархи дизел ба таври назаррас баландтар аст ва тарафи пешниҳод ва талабот нархи дизелиро нисбат ба нафти хом беҳтар дастгирӣ мекунад.

Нархи крекерҳои дизелӣ дар соли 2023 нисбат ба ҳамин давраи соли гузашта дар аксари мавридҳо баландтар аст, ки аз моҳи сентябр бо коҳиши нархҳои бозорӣ сар карда, нархи крекер коҳиш ёфт, фоидаи чакана баръакс, аз соли 2023 инҷониб истеҳсоли дизелии дохилӣ ва фоидаи чакана чӣ гуна интиқол дода мешавад? Оянда чӣ гуна таҳаввул хоҳад ёфт?

Имсол, нархи сӯзишвории дизелӣ бошиддат оғоз ёфт, аз захираи пасти аввали сол ва интизориҳои хуб пас аз анҷоми эпидемия, кушодани овердрафти захираҳо пешакӣ ва сипас талабот камтар аз интизорӣ буд, нархи сӯзишвории дизелӣ дар моҳи март тақрибан 300 юан/тонна коҳиш ёфт, ки коҳиш нисбат ба бензин хеле бештар аст, зеро захираи дизелӣ дар аввали сол захираи бештар дошт ва нарх вақте коҳиш ёфт, ки молҳои бештарро дар марказ ва поёноб партофтанд. Дар моҳи апрел, сабаби асосии дастгирии болоравии нархҳо ҷанбаи хароҷот аст, коҳиши иловагии истеҳсолот аз ҷониби OPEC+ зуд нархи байналмилалии нафтро беш аз 7% боло бурд. Маҳдудияти нархи маҳсулоти нафтии коркардшуда низ бузургтарин афзоиши беш аз 500 юан/тонна дар солро истиқбол кард, ки афзоиши нархи дизелро дастгирӣ кард, аммо талабот барои дастгирии дер душвор аст, зеро афзоиш ба канали поёнӣ ворид шуд ва 30 июн то 7060 юан/тонна коҳиш ёфт. Нархи корхонаи мустақили коркарди нафти Шандонг дар моҳи июн аз 7000 юан/тонна поён рафт ва нархи миёна 28 июн ба пасттарин мавқеи 6722 юан/тонна коҳиш ёфт. Дар моҳи июл, бо коҳиши паҳншавии нархи крекинг ба сатҳи миёнаи даҳсола, тоҷирон ба кушодани мавқеъҳо пешакӣ шурӯъ карданд ва нарх ба поёни эҳёи интизоршуда боло рафт ва дар давоми моҳ то 739 юан/тонна афзоиш ёфт. Аз моҳи август то сентябр, тафаккур ва талабот ноустувории баланди нархи нафтро дастгирӣ карданд, аз моҳи октябр сар карда, нарх ба паст шудан шурӯъ кард ва нархе, ки пешакӣ боло рафта буд, низ пешакӣ коҳиш ёфт. Дар моҳи ноябр, вақте ки нарх ба сатҳи хатти хароҷот барои баъзе корхонаҳои коркарди нафт коҳиш ёфт, корхонаҳои коркарди нафт ба кам кардани бор шурӯъ карданд ва ширкатҳои асосӣ низ нақшаи истеҳсолиро мувофиқи интизориҳои захираҳо ва талабот кам карданд. Истеҳсоли умумии бензин ва дизел дар моҳи ноябр пасттарин дар ҳамин давра аз соли 2017 буд, ки нархҳоро дастгирӣ мекард, бо коҳиши нафти хом 7,52 фоиз ва дизел танҳо 3,6 фоиз коҳиш ёфт. Дар моҳи декабр, интизор меравад, ки истеҳсоли дизел дар ҳамин давра аз соли 2017 пасттарин бошад ва то ҳол дастгирии қавӣ барои нархҳо вуҷуд дорад.

Аз соли 2023 инҷониб, фарқияти миёнаи нархи крекинги дизелӣ дар корхонаи мустақили коркарди нафти Шандонг 724 юан/тоннаро ташкил медиҳад, ки нисбат ба ҳамин давраи соли 2022 5.85% афзоиш ёфтааст, сол пеш аз қавӣ шудан тамоюли заифро нишон медиҳад, нимаи аввали сол асосан аз ҳамин давраи соли гузашта баландтар аст, моҳи сентябр нисбат ба сатҳи соли гузашта пасттар шудан гирифт, тамоюл аз ҳамин давраи соли гузашта фарқ мекунад, мавсими авҷ коҳиш ёфт, мавсими ғайримавсимӣ боло рафт, ки аз қонуни ғайримавсимӣ дар солҳои қаблӣ фарқ мекунад.